Manejar como trabajo en Estados Unidos
Uber, reparto y camiones: ingresos, gastos, clientes e impuestos.
En Estados Unidos, un chofer de Uber o de reparto es independiente (contractor), no empleado: paga sus propios impuestos y cubre la gasolina y el mantenimiento. Calcula tu ganancia neta después de gastos, no la bruta, y anota todas tus millas: es una deducción de impuestos muy grande.
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I drive full-time for a living.
Manejo de tiempo completo, es mi trabajo.
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What do you make an hour, roughly?
¿Cuánto ganas por hora, más o menos?
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That's before gas and maintenance come out of it.
Y eso es antes de restar la gasolina y el mantenimiento.
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I'm a contractor, not an employee.
Soy independiente, no empleado.
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I track all my miles for taxes.
Anoto todas mis millas para los impuestos.
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Rush hour pays the best.
En la hora pico es cuando mejor se paga.
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I'll take this one.
Voy a tomar este.
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I passed on that one, too far.
Ese lo rechacé, estaba muy lejos.
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Traffic is brutal today all over the city.
El tráfico está terrible hoy en toda la ciudad.
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I was stuck in traffic for half an hour.
Me quedé atorado en el tráfico media hora.
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The customer never showed up.
El cliente nunca llegó.
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I waited five minutes and then left.
Esperé cinco minutos y luego me fui.
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The address was completely wrong.
La dirección estaba totalmente equivocada.
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He didn't leave me a tip.
No me dejó propina.
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My rating dropped over one ride.
Mi calificación bajó por un solo viaje.
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I want to dispute that rating.
Quiero disputar esa calificación.
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I need an oil change soon.
Tengo que hacer el cambio de aceite pronto.
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Maintenance eats up half the profit.
El mantenimiento se come la mitad de la ganancia.
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I pay my taxes quarterly on my own.
Pago mis impuestos yo mismo cada trimestre.
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I'm thinking about getting my CDL.
Estoy pensando en sacar mi licencia de camión.