Chauffeur de métier aux États-Unis
VTC, livraison et poids lourds : revenus, dépenses, clients et impôts.
Aux États-Unis, un chauffeur Uber ou de livraison est un indépendant (contractor), pas un salarié : il paie ses impôts lui-même et prend en charge l'essence et l'entretien. Calculez votre bénéfice net après dépenses, pas le brut, et notez tous vos kilomètres — pardon, vos miles : c'est une grosse déduction fiscale.
- 1
I drive full-time for a living.
Je suis chauffeur à plein temps, c'est mon métier.
- 2
What do you make an hour, roughly?
Tu te fais combien de l'heure, à peu près ?
- 3
That's before gas and maintenance come out of it.
Et ça, c'est avant l'essence et l'entretien.
- 4
I'm a contractor, not an employee.
Je suis indépendant, pas salarié.
- 5
I track all my miles for taxes.
Je note tous mes miles pour les impôts.
- 6
Rush hour pays the best.
C'est aux heures de pointe que ça paie le mieux.
- 7
I'll take this one.
Je prends celle-là.
- 8
I passed on that one, too far.
Celle-là, je l'ai refusée, trop loin.
- 9
Traffic is brutal today all over the city.
La circulation est infernale aujourd'hui dans toute la ville.
- 10
I was stuck in traffic for half an hour.
Je suis resté coincé dans les bouchons une demi-heure.
- 11
The customer never showed up.
Le client n'est jamais venu.
- 12
I waited five minutes and then left.
J'ai attendu cinq minutes et je suis parti.
- 13
The address was completely wrong.
L'adresse était complètement fausse.
- 14
He didn't leave me a tip.
Il ne m'a pas laissé de pourboire.
- 15
My rating dropped over one ride.
Ma note a baissé à cause d'une seule course.
- 16
I want to dispute that rating.
Je veux contester cette note.
- 17
I need an oil change soon.
Il faut que je fasse la vidange bientôt.
- 18
Maintenance eats up half the profit.
L'entretien me bouffe la moitié du bénéfice.
- 19
I pay my taxes quarterly on my own.
Je paie mes impôts moi-même tous les trimestres.
- 20
I'm thinking about getting my CDL.
Je pense passer mon permis poids lourd.